Torno CNC Para Usinagem De Rodas Ferroviárias 

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TORNO CNC PARA USINAGEM DE RODAS FERROVIÁRIAS TORNO RODEIRO RETROFITADO COM CNC Z32 D.ELECTRON EQUIPAMENTO DE ALTA PERFORMANCE PROJETADO PARA USINAGEM SIMULTÂNEA DE RODAS FERROVIÁRIAS DE UM MESMO EIXO, GARANTINDO PRECISÃO, EFICIÊNCIA E CONFIABILIDADE. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: SISTEMA CNC: Z32 D.ELECTRON, PROPORCIONANDO CONTROLE AVANÇADO E ALTA PRECISÃO NO PROCESSO DE USINAGEM. MOTOR PRINCIPAL: 100 HP (CORRENTE CONTÍNUA), ACOPLADO A UM CONVERSOR VARIMOT PARA CONTROLE OTIMIZADO DE VELOCIDADE E TORQUE. TRANSMISSÃO: REDUTOR FENDLER, GARANTINDO ROBUSTEZ E EFICIÊNCIA NA TRANSMISSÃO DE FORÇA. SERVOMOTORES: DELTA, OFERECENDO PRECISÃO NO POSICIONAMENTO E MOVIMENTOS SUAVES. CONFIGURAÇÃO DE USINAGEM: DUAS MESAS INDEPENDENTES (LADO A E LADO B), PERMITINDO A USINAGEM SIMULTÂNEA DE DUAS RODAS DO MESMO EIXO. LUBRIFICAÇÃO: SISTEMA AUTOMÁTICO DE LUBRIFICAÇÃO DOS MANCAIS, REDUZINDO DESGASTE E GARANTINDO MAIOR VIDA ÚTIL DOS COMPONENTES. SISTEMA HIDRÁULICO: UNIDADE HIDRÁULICA DEDICADA PARA MOVIMENTAÇÃO PRECISA DO CABEÇOTE. CAPACIDADE DIMENSIONAL: BITOLA: ATÉ 1.600 MM DIÂMETRO DA RODA: ATÉ 42" CAPACIDADE DE FIXAÇÃO: MANGAS DE 5" X 9" ATÉ 6 " X 12", ATENDENDO A UMA AMPLA GAMA DE APLICAÇÕES FERROVIÁRIAS. DIFERENCIAIS: ALTA PRODUTIVIDADE: PROCESSO SIMULTÂNEO DE USINAGEM OTIMIZA O TEMPO DE PRODUÇÃO. PRECISÃO E REPETIBILIDADE: CONTROLE CNC DE ÚLTIMA GERAÇÃO GARANTE ACABAMENTO DE QUALIDADE SUPERIOR. DURABILIDADE E ROBUSTEZ: COMPONENTES DE ALTO DESEMPENHO PROJETADOS PARA OPERAÇÃO CONTÍNUA. EFICIÊNCIA OPERACIONAL: REDUÇÃO DE TEMPO OCIOSO COM SISTEMAS AUTOMATIZADOS DE LUBRIFICAÇÃO E MOVIMENTAÇÃO DO CABEÇOTE. ESTE TORNO RODEIRO RETROFITADO COMBINA TECNOLOGIA AVANÇADA E ENGENHARIA ROBUSTA PARA ATENDER ÀS MAIS EXIGENTES NECESSIDADES DO SETOR FERROVIÁRIO. INFORMAÇÕES ENCAMINHADAS PELO VENDEDOR 654737 Mega Plate

TORNO RODEIRO RETROFITADO COM CNC Z32 D.ELECTRON EQUIPAMENTO DE ALTA PERFORMANCE PROJETADO PARA USINAGEM SIMULTÂNEA DE RODAS FERROVIÁRIAS DE UM MESMO EIXO, GARANTINDO PRECISÃO, EFICIÊNCIA E CONFIABILIDADE. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: SISTEMA CNC: Z32 D.ELECTRON, PROPORCIONANDO CONTROLE AVANÇADO E ALTA PRECISÃO NO PROCESSO DE USINAGEM. MOTOR PRINCIPAL: 100 HP (CORRENTE CONTÍNUA), ACOPLADO A UM CONVERSOR VARIMOT PARA CONTROLE OTIMIZADO DE VELOCIDADE E TORQUE. TRANSMISSÃO: REDUTOR FENDLER, GARANTINDO ROBUSTEZ E EFICIÊNCIA NA TRANSMISSÃO DE FORÇA. SERVOMOTORES: DELTA, OFERECENDO PRECISÃO NO POSICIONAMENTO E MOVIMENTOS SUAVES. CONFIGURAÇÃO DE USINAGEM: DUAS MESAS INDEPENDENTES (LADO A E LADO B), PERMITINDO A USINAGEM SIMULTÂNEA DE DUAS RODAS DO MESMO EIXO. LUBRIFICAÇÃO: SISTEMA AUTOMÁTICO DE LUBRIFICAÇÃO DOS MANCAIS, REDUZINDO DESGASTE E GARANTINDO MAIOR VIDA ÚTIL DOS COMPONENTES. SISTEMA HIDRÁULICO: UNIDADE HIDRÁULICA DEDICADA PARA MOVIMENTAÇÃO PRECISA DO CABEÇOTE. CAPACIDADE DIMENSIONAL: BITOLA: ATÉ 1.600 MM DIÂMETRO DA RODA: ATÉ 42" CAPACIDADE DE FIXAÇÃO: MANGAS DE 5" X 9" ATÉ 6 " X 12", ATENDENDO A UMA AMPLA GAMA DE APLICAÇÕES FERROVIÁRIAS. DIFERENCIAIS: ALTA PRODUTIVIDADE: PROCESSO SIMULTÂNEO DE USINAGEM OTIMIZA O TEMPO DE PRODUÇÃO. PRECISÃO E REPETIBILIDADE: CONTROLE CNC DE ÚLTIMA GERAÇÃO GARANTE ACABAMENTO DE QUALIDADE SUPERIOR. DURABILIDADE E ROBUSTEZ: COMPONENTES DE ALTO DESEMPENHO PROJETADOS PARA OPERAÇÃO CONTÍNUA. EFICIÊNCIA OPERACIONAL: REDUÇÃO DE TEMPO OCIOSO COM SISTEMAS AUTOMATIZADOS DE LUBRIFICAÇÃO E MOVIMENTAÇÃO DO CABEÇOTE. ESTE TORNO RODEIRO RETROFITADO COMBINA TECNOLOGIA AVANÇADA E ENGENHARIA ROBUSTA PARA ATENDER ÀS MAIS EXIGENTES NECESSIDADES DO SETOR FERROVIÁRIO. INFORMAÇÕES ENCAMINHADAS PELO VENDEDOR

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